Après la soi-disant plaque de gaz restée allumée, c’est sans doute la première phobie des voyageurs : perdre sa valise à l’aéroport. Dans le domaine, toutes les compagnies aériennes ne se valent pas. Certaines sont même réputées pour la piètre qualité de leurs services. On vous listait d’ailleurs les pires et les meilleures compagnies en 2023. D’ailleurs, selon une enquête, la pire compagnie aérienne en termes de perte de valise serait ni plus ni moins que Ryanair, avec un total de 944 plaintes entre 2018 et 2022. Cela ne représentait néanmoins que 4 % du total des 23 000 plaintes reçues par la compagnie aérienne au cours de cette période. Les plaintes les plus fréquentes concernaient surtout les retards de vols.
Pour être sûr de récupérer ses bagages à l’arrivée, différentes techniques se refilent sous le coude. D’abord, il s’agirait de ne pas apposer d’autocollants, de foulards ou de rubans autour de sa valise pour éviter de brouiller leur numérisation et donc de leur faire suivre le mauvais itinéraire. Sans surprise, on évite également la collection de codes-barres car, eux aussi, augmentent le risque d’une mauvaise numérisation de votre bagage. Il se dit aussi qu’en apposant un autocollant « Attention Fragile », on reçoit sa valise en premier sur le tapis de l’aéroport.
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Géolocaliser sa valise
Une nouvelle technique qui semble un peu plus fiable est en train de faire le tour des réseaux. Il s’agirait de géolocaliser sa valise à l’aide d’un traceur GPS. Ceux-ci sont reliés à notre téléphone et assurent ainsi la géolocalisation de sa valise en temps réel. Les modèles varient d’un smartphone à l’autre, il y a l’AirTags d’Apple, le Samsung Smart Tag ou le Tile Mate (Android). Conscient de l’intérêt d’un tel dispositif, Apple vient justement de déployer une mise à jour pour ses AirTags. Avec iOS 18.2, le géant californien introduit une fonctionnalité permettant de partager la localisation des AirTags avec des tiers, notamment les compagnies aériennes. Et ce sont près de 15 compagnies, dont Austrian Airlines, British Airways, Eurowings, United et Swiss International Air Lines, qui ont d’ores et déjà annoncé participer au programme. Leurs services clientèle pourront utiliser ces liens pour localiser plus efficacement les bagages égarés désormais.
Certains passagers se servent de ce dispositif entre deux correspondances pour vérifier que leur valise ait bien été dirigée vers le second avion. D’autres l’utilisent carrément à l’arrivée pour savoir où en sont leurs bagages et ne pas trépigner d’impatience pendant vingt minutes devant le tapis roulant.
Record de bagages perdus en 2022
En 2022, le nombre de valises perdues a battu un record historique. On estime que 7,6 bagages sur 1 000 étaient mal acheminés. En cause ? Une pénurie de personnel durant la période post-pandémie. Des milliers de travailleurs de l’aviation, du personnel de cabine aux bagagistes, ont été licenciés durant l’interdiction de voyager, ce qui a créé une pénurie de main-d’œuvre. Lorsque les frontières se sont rouvertes, les voyageurs ont afflué dans les aéroports, qui n’ont pas pu faire face à cette demande accrue.
Dès 2023, il y a cependant eu du mieux, grâce à des technologies plus performantes notamment. En première ligne, l’intelligence artificielle a permis de mieux traiter les données collectées, mais surtout d’automatiser la gestion des bagages. Les smartphones et les bornes en libre-service pour s’enregistrer permettent également de réduire les erreurs humaines. La perte d’un bagage reste malgré tout toujours un risque, et la présence d’un Airtag dans ses valises ne garantit pas pour autant qu’on le récupérera à la seconde. Mais cela évite néanmoins d’égarer à jamais des affaires personnelles parfois précieuses et difficilement remplaçables. Ce qui est déjà pas mal.
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