Oui, mais non
Nous nous rappelons encore les dirigeants de Citroën affirmant avec force, au moment de lancer le premier modèle de la ligne DS, que jamais la marque ne céderait à la mode néo-rétro. C’était en 2009, et ni le succès de la Fiat 500, ni celui de la Mini, ne les avaient fait changer d’avis. 15 ans plus tard, à part un proto de Mehari, la marque a tenu bon. Mais la nouvelle Renault 5 attire tous les regards et provoque nettement plus de demande que la ë-C3, pourtant moins chère et plus pratique. Et tout porte à croire que l’imminente nouvelle Renault 4, puis la Twingo, feront aussi bien. Chez Citroën, ça fait réfléchir.
En vidéo, une nouvelle appli qui réinvente l’auto-stop
La 2CV à la rescousse
On a déjà perçu des signes montrant qu’au sommet de Stellantis, on n’est plus aussi catégorique. On citera l’exemple du concept SM Tribute de septembre dernier, et des déclarations selon lesquelles DS Automobile envisage de plus capitaliser sur l’image toujours flatteuse de la DS originelle. Et voici que nos confrères du média anglais Autocar affirment ceci : un haut manager de Citroën aurait confirmé qu’une 2CV serait en préparation. Elle serait basée sur la plateforme de la C3, ce qui signifie qu’elle pourrait exister tant en électrique qu’en hybride. Et, tout comme jadis la Deuche, une version utilitaire est possible. Quand ? Aucune idée, puisqu’on en est toujours au stade du bruit de couloir. (Précision importante : la photo choisie pour illustrer cet article est l’œuvre numérique d’un designer indépendant, n’ayant aucun lien avec Citroën.)
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