Pourquoi les jeunes n’aiment plus les voitures neuves - La 4L, la nouvelle star - Ingrid Van Langhendonck

Pourquoi les jeunes n’aiment plus les voitures neuves

Les jeunes ne voient plus la voiture comme la percevaient leurs aînés. Aujourd’hui, posséder une voiture n’a plus la même aura et les jeunes se tournent vers d’autres mobilités, ou vers des véhicules anciens. Explications.
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Fini le « tout-à-l-auto »

Au tournant des années 70, notre société était tournée vers le « tout-à-la-voiture ». Une automobile était un facteur d’identification sociale. Les familles les plus aisées offraient une voiture à leurs enfants dès leurs 18 ans, les autres ados attendaient d’avoir déniché un job ou travaillaient tout l’été pour s’offrir leur première petite voiture d’occasion et ce premier achat était une sorte d’étape dans la vie d’un jeune adulte…

Mais ça, c’était avant. Aujourd’hui, la voiture prend une place tout à fait différente dans la vie des jeunes adultes. À plus forte raison chez les citadins qui ont aujourd’hui tellement d’autres possibilités au niveau des transports et de la mobilité douce que l’achat d’une voiture est loin d’être une priorité. Entre Uber, les trottinettes électriques, les vélos partagés et les transports en commun, on ne se déplace plus comme dans les années 80. Si, pour certains, elle reste indispensable, la voiture individuelle a perdu de son aura, elle ne veut plus dire grand-chose sur votre statut social, et on en possède une quand on ne peut pas s’en passer… Mais surtout, il y a une sorte de désinvestissement de la part de la jeunesse vis-à-vis de cet achat jugé aujourd’hui coûteux, peu écoresponsable, individualiste, et pas franchement en phase avec notre société moderne…

En vidéo : une journée au volant d’une vieille 4L dans le désert marocain

Sans oublier le flou artistique quand on parle d’avenir de la mobilité automobile. Le passage électrique est plus long que prévu, et le consommateur est perdu quand il doit se choisir un nouveau véhicule : tout cela alors que les alternatives à la voiture ne sont pas forcément encore tout à fait au point… La mobilité se veut plus verte, mais la voiture fait encore partie du paysage et elle cherche sa place dans nos nouvelles habitudes de vie et de mobilité.

La nostalgie des vieilles françaises

Dans un contexte finalement peu enthousiasmant, la voiture électrique et les acteurs chinois envahissent le marché avec des voitures dépersonnalisées, aux formes basiques et au look peu engageant. Il est loin le temps des voitures qui avaient des bouilles sympathiques et presque souriantes, avec des phares qui leur donnaient un visage de personnage de BD… Il n’en fallait pas plus dans l’univers de la bagnole pour que la nostalgie s’installe.

C’est donc le grand retour de la voiture de bon-papa, cette bonne vieille voiture dans laquelle on a roulé quand on était petits, celle dans laquelle on a joué ou qu’on a même pu ‘conduire’ assis sur les genoux de Papy, celle qui nous rappelle les souvenirs d’enfance et l’époque où la voiture était sympathique, peu décriée, en phase avec les gens, et à portée de tous…

Ainsi, si on connaît le succès de la Fiat 500, de la Mini Cooper, qui ne datent pas d’hier, il est intéressant de noter avec le succès de la nouvelle Renault 5 que le phénomène ne faiblit pas, et toutes ces voitures des années 70 et 80 ont plus de succès que jamais. Mais ce qui est intéressant, c’est que certains se sont carrément tournés vers le modèle original. Le marché de la Renault 4L et de la Citroën 2CV d’occasion ne s’est jamais aussi bien porté. Quitte à ne pas trouver son bonheur dans les modèles actuels, autant jouer la carte du nostalgique retapé, une vieille bagnole restaurée, c’est branché !

Pourquoi les jeunes n’aiment plus les voitures neuves - unsplash - Ingrid Van Langhendonck
Plus sympa et plus incarné que tous les modèles actuels, la 2CV - unsplash

Frédéric, jeune entrepreneur, se rend au boulot en scooter, mais pour le week-end, dans son garage, il bichonne une ‘deuche’, un Citroën 2CV rouge, à la peinture flambant neuve, avec ses sièges en similicuir et son changement de vitesse accroché au tableau de bord, si particulier. « Je l’ai dénichée chez un couple qui l’avait gardée des années sous une bâche dans un garage, elle était finalement très peu abîmée, avec à peine 80 000 km au compteur c’est une occasion incroyable. Il faut savoir que, sur ces bagnoles, il n’y a pas d’électronique : donc tout se répare, pourvu qu’on trouve les pièces, ou qu’on sache les bricoler soi-même… » C’est non seulement une activité qui a du sens dans l’esprit de ce jeune entrepreneur, un loisir sympa que l’on peut faire entre amis, mais c’est aussi l’occasion de formidables sorties entre potes.

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