Est-ce un hasard si le plus ancien des alliages revient aujourd'hui sur le devant de la scène ? 2019 est incontestablement l'année du bronze. Moins cher que l'or et moins banal que l'acier, il permet aux Manufactures de proposer un garde-temps à un prix intermédiaire tout en jouant la carte de l'exclusivité. Pas seulement en proposant des séries limitées.
En effet, le bronze se patine au fil du temps ! Ce que l'on appelait, il n'y a pas si longtemps, traces d'oxydation, est devenu un luxe qui suscite un véritable engouement. L'idée de fabriquer un boîtier en bronze n'est pas neuve. La matière a déjà été utilisée par Panerai pour les montres militaires de plongée dans les années 40.
Par contre, lorsque l'horloger genevois Gérald Genta fait une tentative à la fin des années 80, personne ne semble trouver l'idée intéressante.
C'est encore Panerai qui, avec la Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Bronzo, fera du bronze un matérieau branché. Chez Zenith, la Pilot Type 20 Adventure est munie d'un calibre automatique Zenith Elite 679, assurant une fiabilité totale et une réserve de marche de 50 heures. Elle s'offre un boîtier en bronze 45 mm de diamètre. Le fond en titane porte le logo des instruments d'aviation de la marque.
Avec le fameux modèle Black Bay Bronze, Tudor avait remporté le prix de la "Petite Aiguille" au Grand Prix d'Horlogerie de Genève en 2016. Symbole de l'héritage naval de la marque, il est désormais proposé dans une nouvelle exécution gris ardoise, avec cadran dégradé. La montre est équipée du calibre manufacture MT5601 dont la construction est pensée par la robustesse, la longévité et la fiabilité.
