Les constructeurs automobiles sont nombreux à offrir dans leur gamme de véhicules des modèles décapotables. Un choix qui, contre toute attente, séduit davantage les conducteurs des pays pluvieux que ceux du Sud de l’Europe, chez qui les étés ne permettent pas de conduire décapoté sous peine de cuisson. Ainsi, les Britanniques, les Allemands et les Belges sont les consommateurs les plus friands de décapotables. Même si moins d’1 % des voitures immatriculées chez nous sont des cabriolets, nombreux sont ceux qui avouent que chaque minute passée à conduire face au vent vaut largement l’investissement. À méditer.
La plus vintage : la Fiat 500 C
En lançant en 2007 la Nuova 500, redonnant vie à l’un de ses modèles mythiques, Fiat ne s’est pas trompée. Dans la gamme de la Fiat 500, le cabriolet a vite séduit un large public. Son côté rétro et une faible différence de prix entre la version cabriolet et la version classique ont rapidement boosté le modèle. Ne permettant pas d’ôter entièrement la capote, elle se situe par contre plutôt entre la décapotable et l’open air. Elle offre cependant quatre véritables places, ce qui n’est pas le cas de tous les modèles décapotables. La voiture parfaite pour vivre la dolce vita sous les cieux belges ! Avec de nombreux choix de finitions, la Fiat 500C joue à fond la carte de la personnalisation et de la couleur pour séduire. Pas étonnant par ailleurs qu’elle soit depuis deux ans la cabriolet le plus vendu sur le marché de l’occasion.
Vendue à partir de 14.990 €.
La plus fashion : la Mini Cabrio
Commercialisée depuis 2001, la nouvelle version de la Mini est devenue une incontournable du paysage automobile belge. Elle est plus sportive que confortable — nombreux sont ceux à comparer sa conduite à celle d’un karting — tout en restant très féminine. La petite citadine est la favorite des jeunes et des conducteurs branchés qui apprécient sa version cabriolet bien plus dégagée que ses concurrentes, une sensation cheveux aux vents plus intense ! À l’instar de la Fiat 500 C, elle offre également deux places à l’arrière, étriquées mais raisonnablement confortables pour prendre le soleil tout en observant le paysage.
Vendue à partir de 23.350 €.
La plus girly : la Smart Cabrio
L’inimitable voiture pour deux se décline également en modèle cabriolet. Et ce sont trois voitures en une que propose Smart. Sur simple pression d’un bouton, la Smart Cabrio se transforme d’une voiture deux places fermée en un véhicule avec un grand toit ouvrant coulissant en toile, ou en un cabriolet intégral avec capote complètement ouverte. Un mécanisme qui permet d’adapter sa capote en fonction de la vitesse à laquelle on roule. La seule voiture du marché qui permet de choisir à la carte l’une des trois options de toit ! Autre atout, pour un côté plus fun et personnalisé, la Smart Cabrio est disponible en version bicolore. Quant à la capote, elle est disponible en trois coloris, dont un en denim jean. De quoi ne pas passer inaperçu(e) !
Vendue à partie de 15.495 €.
La plus luxueuse : La BMW Série 8 Cabriolet
Nouvelle recrue sur le marché, la BMW Série 8 Cabrio allie à la perfection luxe et sportivité. Conçue comme une berline haut de gamme destinée aux longs trajets dans le confort d’une véritable quatre-places. Elle se montre également particulièrement sportive à la conduite. Dotée d’une technologie de pointe, la BMW Série 8 Cabriolet affiche la même excellence au niveau des finitions intérieures, comme le tableau de bord spécialement dessiné pour les amateurs de perfection. Èvidemment, pour un tel investissement, BMW n’a pas lésiné sur l’ergonomie. L’habitacle est soigneusement travaillé et offre au conducteur et à ses passagers tous les avantages qu’une telle berline de luxe peut proposer. Un véritable bijou!
Vendue à partie de 104.750 €.
La plus sportive : l'Audi TT
Pour le vingtième anniversaire de ce cabriolet des plus nerveux et sportifs, Audi lui offre une nouvelle jeunesse. La troisième génération de l’Audi TT (disponible en deux finitions, TT ou S Line ) a eu droit à un lifting complet ! Le design est une nouvelle fois mis à l’honneur. Les plus observateurs remarqueront les quelques ajustements de carrosserie comme des boucliers redessinés ou encore une grille de calandre revisitée. Niveau équipement, la technologie s’invite à bord de la TT avec un tableau de bord digital grand format. Que les puristes se rassurent, la marque de fabrique de la voiture, la trappe de réservoir ronde estampillée TT, est toujours en place. Une voiture deux places qui invite à la balade sportive et qui devient un collector, la marque ayant annoncé en mai dernier son intention de ne plus reconduire le modèle.
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